MAN sigue adelante con su inversión en sus instalaciones por un importe que supera los 2.400 millones de euros hasta el año 2020. En el caso de su centro de Múnich, Alemania, la empresa planea invertir cerca de 1.100 millones de euros entre los años 2015 y 2020, inversión que tiene por objeto que su planta principal, en la que se fabrican camiones pesados, “esté lista para afrontar el futuro”, explican.

Así, además de la construcción de una nueva planta de cogeneración y otros proyectos, como la ampliación del área de montaje de carrocerías, la compañía ha puesto en funcionamiento una nueva instalación de pintura, a cuya inauguración asistió el teniente alcalde de Múnich, Josef Schmid.

“Ser testigo de estos cambios fundamentales en nuestra planta de Múnich es un sueño hecho realidad. Aquí en MAN, hemos pasado muchos años luchando por tener la oportunidad de trabajar en instalaciones modernas. La nueva instalación de pintura aportará seguridad laboral a 1.500 personas que trabajan en Múnich, tanto en la producción de cabinas como en el área administrativa. Con el nuevo edificio del Centro de desarrollo se han logrado las condiciones adecuadas para que nuestros ingenieros, constructores e ingenieros de pruebas hagan su trabajo. La inversión garantiza el futuro de nuestra plantilla y de la marca MAN”, sostiene el presidente del comité de empresa, Saki Stimoniaris.

El pabellón de la nueva nave de pintura de cabinas se extiende por cinco niveles y tiene una superficie total de 18.000 m2, que se distribuyen por un edificio de 150 metros de largo y unos 30 metros de alto. El volumen de inversión asciende a aproximadamente 85 millones de euros.

Al mismo tiempo, MAN también se ha embarcado en un importante proyecto de construcción en la planta de Allach, en Múnich, con el fin de revolucionar la investigación y el desarrollo. El nuevo edificio principal del Centro de desarrollo de MAN tiene previsto abrir sus puertas en enero de 2018 y costará alrededor de 90 millones de euros. Se encuentra dentro de la pista de ensayos 1 “y es el entorno ideal para las actividades de desarrollo cada vez más complejas de la empresa”, detallan.

En el futuro, alrededor de 360 ingenieros trabajarán en los camiones y autobuses en este nuevo Centro de Desarrollo, que tiene capacidad para otros 100 empleados en el área del taller. En el edificio, con una superficie total de 33.000 m2, se crearán prototipos fabricados mediante las técnicas de prototipado rápido de última generación, como la impresión 3D. Los bancos de prueba para cadenas cinemáticas serán utilizados para poner a prueba los motores eléctricos. Además, en el departamento de Simulación Ambiental se tratará de entender el impacto del viento y el clima en los distintos componentes de los autobuses y los camiones, y en otro departamento se examinará la interacción entre las diferentes unidades de control.

La próxima fase de construcción ya está en proceso y se iniciará una vez que concluya la primera parte del edificio. El elemento principal será un dinamómetro de rodillos especial, con el que los ingenieros de MAN comprobarán las propiedades acústicas de los sistemas de propulsión y de los vehículos completos.

28/11/2017 TODO TRANSPORTE