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Honda Civic: el diésel de 120 caballos llegará en marzo

Noticias Automoción

Con un consumo homologado a partir de 3,7 litros/100 kilómetros

Para versiones de cuatro y cinco puertas y, opcionalmente, automático

Honda Civic: el estirón de un superventas

La décima generación del Honda Civic incorporará a partir de marzo del próximo año un motor diésel a los dos propulsores de gasolina disponibles actualmente. El nuevo i-DTEC con 1,6 litros y 120 caballos se presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt, del 14 al 24 de septiembre, y estará disponible en exclusiva para el mercado europeo.

La eficiencia ha sido uno de los objetivos del sello nipón a la hora de lanzar su nueva apuesta. Así, el fabricante ha introducido mejoras significativas, que se traducen en un consumo de combustible homologado a partir de 3,7 litros/100 km y unas emisiones de CO2 de 99 g/km.

El 1.6 i-DTEC genera 88kW (120 CV) a 4.000 rpm y 300 Nm de par a 2.000 rpm, lo que permite al Civic pasar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. Además, la reducción del peso y el aumento de la rigidez del propulsor en este nuevo diseño ha permitido controlar mejor el ruido y las vibraciones.

El nuevo propulsor, que se ensamblará en la fábrica de Swindon (Reino Unido), estará disponible tanto en las versiones de cuatro y cinco puertas y contará, opcionalmente, con una transmisión automática de nueve velocidades.

Se suma así a las dos opciones gasolina que ofrece el Civic 2017: 1.0 Vtec Turbo y 129 CV, en variante manual y automática (CVT), y el 1.5 Vtec Turbo con 182 CV, también con transmisión manual y CVT.

JAVIER EXPÓSITO – 21 AGO. 2017

 

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